TURBO 105 комплексный Октан корректор 1л — промокод

QUAZZКомплексная углеродная антифрикционная присадка в моторное маслоРазработанна специально для восстановления изношенных поверхностей и защиты двигателяТехнология защиты двигателяМедно-углеродная смесь эффективно заполняет неровности и микрозадиры, создавая прочное защитное покрытие из аморфного углерода. Это покрытие значительно снижает коэффициент трения, предотвращая дальнейший износ и продлевая ресурс двигателя. Преимущества использования добавки в масло QUAZZ• снижение вибрации и шума при работе двигателя; • улучшение холодного пуска, особенно в зимний период; • освобождение залегающих поршневых колец; • снижение расхода топлива и моторного масла; • восстановление компрессии в цилиндрах; • увеличение ресурса двигателя и механизмов трансмиссии. Способ применения присадки QUAZZ в моторное масло:1. Перед использованием флакон необходимо интенсивно встряхивать не менее 30 секунд. 2. При замене масла добавьте куаз в маслозаливное отверстие: пo 1 флакон на 3–5 литров масла; пo 2 флакона на 5–7 литров масла. 3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 10 минут для равномерного распределения состава. Повышает мощность и продлевает ресурс вашего двигателяУлучшение трибологических характеристик приводит к снижению нагрузки на двигатель, повышению мощности и улучшению общих эксплуатационных показателей Комплектация1 банка 100 мл.

присадка в дизельное топливо СДА, Супротек СДА. присадка SDA предназначена для восстановления и поддержания рабочих характеристик дизельных топливных систем, включая системы Common Rail и «насос-форсунка». Присадка для дизельного топлива. Присадка для очистки форсунок, присадка для очистки ТНВД. Присадка в дизель смазывает, защищает от коррозии форсунки и топливные насосы, поддерживая их исправность. Корректирует цетановое число на 1-1,5 ед. Применение присадка для очистки топливной системы предотвращает образование новых отложений, замедляет износ топливной аппаратуры, снижает риск выхода форсунок из строя. Качественная работа топливной аппаратуры обеспечивает правильный впрыск, что обеспечивает улучшение ряда характеристик автомобиля: снижается расход топлива. Незатрудненный топливный поток, корректная работа топливной аппаратуры обеспечивает формирование правильного факела распыла и качество топливной смеси. Топливо при этом сгорает более полно, что позволяет сократить его расход. поднимается мощность и улучшается динамика двигателя. Своевременная и правильная подача топлива в камеру сгорания повышает качество его сгорания, позволяет получить больше энергии с того же объема топлива. Это улучшает мощностные характеристики двигателя, делает его более «отзывчивым» при наборе оборотов и повышении скорости. двигатель запускается быстрее. Очистка форсунок от загрязнений предотвращает попадание топлива в камеры сгорания при простое автомобиля, что избавляет от излишков топлива в цилиндрах при запуске двигателя. Корректная работа топливного насоса и насоса подкачки позволяет быстрее достичь необходимого давления в топливной рампе, обеспечить своевременный впрыск. Все это существенно облегчает запуск дизельного двигателя, особенно при минусовых температурах окружающей среды. увеличивается срок службы топливной аппаратуры. Очистка и смазывание подвижных деталей топливной аппаратуры обеспечивает их нормальный ход при работе. Это снижает риск поломки электрических или пьезолектрических соленоидов в форсунках. а так же риск выхода двигателя из строя в результате нарушения герметичности узла игла-сопло топливных форсунок и накоплении топлива в цилиндрах в течение долгого простоя автомобиля. увеличивается срок службы турбокомпрессора. Более полное сгорание топлива при нормально действующей топливной аппаратуре снижает количество несгоревших частиц в выхлопе. Они не попадают на лопатки турбокомпрессора и не приводят к его разбалансировке по весу. Это заметно продлевает ресурс подшипника турбины, снижает вероятность его поломки. снижаются нагрузки на экосистему автомобиля. Снижение загрязнений в отработавших газах в свою очередь снижает нагрузку на сажевые фильтры в системе выхлопа, продлевает их срок службы. Присадка для дизельного топлива «SDA» (расшифровывается как Suprotec Diesel Additive, произносится как «СДА») является средством постоянного применения и рекомендуется для добавления в топливо при каждой заправке автомобиля. Основная функция – очистка и предотвращение загрязнения топливной аппаратуры, продление ее ресурса. Безопасность применения: Очищающая присадка для дизеля «SDA» специально сбалансирована для постоянного применения. Она безопасна для топливных фильтров, в том числе внутри форсунок, поскольку удаляет загрязнения постепенно.«SDA» не изменяет температурных свойств дизельного топлива, не предотвращает кристаллизации при снижении температуры. Однако присадка не конфликтует с антигелевыми присадками, может использоваться в сочетании с любой из них.

Профессиональный очиститель катализатора — это эффективное средство, специально разработанное для очистки и восстановления работоспособности катализатора автомобиля.Очиститель эффективно удаляет накопившиеся отложения, загрязнения и сажу, которые могут привести к ухудшению работы двигателя и повышению выбросов вредных веществ. Очиститель не только улучшает производительность катализатора, но также продлевает его срок службы и помогает снизить расход топлива.Автомобильный очиститель легко и удобно использовать, он безопасен для деталей и поверхностей автомобиля. Продукт эффективно удаляет нагар и смолистые отложения с рабочей поверхности сот нейтрализатора, впускных клапанов и стенок камер сгорания, а также способствует очистке электродов кислородного датчика. Присадку легко добавлять в топливный бак при заправке. При регулярном применении сохранит работоспособность катализатора на долгое время и обеспечит оптимальную экологическую чистоту работы вашего автомобиля.

Fuel System Cleaner 3899C в бензинМногофункциональная присадка для очищения форсунок и инжекторов топливной системы бензиновых двигателей. Рекомендуется к использованию на всех видах бензиновых двигателях, при любом пробеге. Существенно улучшает технические характеристики автомобиля, восстанавливая показатели до заводского значения. За счет технологии наночастиц APLP образует упорядоченную структуру молекул углеводородов поступающую в камеру сгорания, устраняя застойные зоны где топливо не успевает полностью сгореть, способствуя нагарообразованию в камере сгорания, увеличивает расход топлива. APLP - экономит топливо, повышает скорость и полноту сгорания смеси, обеспечивает чистоту камеры сгорания и работу системы, как с завода (с учетом естественного износа), улучшает экологичность выхлопных газов. Благодаря данной технологии мы добились снижения расхода топлива до 20%Тесты проводились на трассе Барнаул - РубцовскАвтомобиль Cadillac Escalade 6,2лПоказатели расхода топлива до ввода присадки 16,4л на 100кмПоказатели после ввода присадки 13,8л на 100кмЭКОНОМИЯ топлива 20%3. Продление ресурсаЗа счет полимера PLP образует защитную пленку на элементах топливной системы обеспечивающей смазывающий эффект и препятствующей возникновению очагов коррозии, консервирует уже имеющиеся зоны коррозии. Состав: Смесь ПИБ-моноамина, полиэфиров, модификатора трения, ингибитора коррозии. Снижает расход топлива; Очищает систему впрыска двигателя; Повышает мощность двигателя; Препятствует образованию отложений на элементах двигателя и топливной системы; Продлевает ресурс топливной системы; Смывает нагар; Содержит ингибитор коррозии; Содержит эффективный модификатор трения; Рекомендуемая дозировка: 0,05% присадки, от объема топлива. (50мл на 100л топлива)Активные моющие свойства 0,08% от объема топлива (80мл на 100л топлива)Присадку необходимо добавлять перед заправкой топливом.